是一篇科学文章的第一次描述了一种通过蒸汽甲烷重整产生合成气的新方法,可以对CO具有显着的积极作用2全球排放。
研究团队使用了计算机模拟和实验室测试,表明与创新的薄催化涂层相结合的直接电加热促进了能量效率和催化效率。提高效率节省了CO2本身,但实际增益来自替代电力的天然气,以将过程加热到900°C。使用来自风力涡轮机或太阳能电池板的绿色电力时,可以实现全部潜力。
“Today, approximately three percent of global CO2排放源于合成气的生产 - 这与来自所有航空的排放相当。我们的研究表明,我们可以减少合成气产量的排放量三分之一,平等为全球合作的百分之一2排放,“塞巴斯蒂安雷斯曼说,丹麦技术大学领先作者和博士学生。
新技术的另一个主要好处是,它可以将合成气体反应器的大小从30米长的六层楼层建筑物减少到一个单元的单位。与优秀的能效和低合作效应2emission, this makes the technology extremely commercially attractive when fully developed.
“我们将电气化的反应器视为化学工业的下一个逻辑步骤。通过这种方法,生产者可以在不增加生产成本的情况下,在不增加生产成本的情况下,生产者将行业转变为更环保的流程,“哈尔德尔塔尔·萨特·萨尔德省哈尔德尔盖索
Haldor Topsoe是催化剂,专有技术和生产合成气的工艺设计的行业领导者。该公司帮助客户从天然气生产合成气和各种替代原料,包括废物和生物材料。它的定制解决方案总是优化,以提供最高的碳效率和纯度,同时使用最少量的能量和资源。
该研究得到了创新基金丹麦的支持。
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